碳纤维管的制造方法

碳纤维管是兴趣者和行业专业人士的理想选择。行使碳纤维的刚度，可以在广泛的应用中使用极其坚硬但重量轻的管状结构。        碳纤维管可以代替钢，但更多的是代替铝。在很多情况下，碳纤维管的重量可能是铝管的1/3，但仍具有雷同或更好的强度特征。因此，碳纤维加强管经常用于轻量化至关紧张的应用中，例如航空航天，赛车和休闲活动。       最常见的碳纤维管状轮廓外形是正方形，矩形和圆形。矩形和正方形轮廓通常称为“箱形梁”。碳纤维箱形梁为结构提供了出色的刚度，并模仿了两个平行的工字梁。 碳纤维管的应用      在重量至关紧张的任何应用中，改用碳纤维将是有益的。以下是碳纤维管的一些最常见用途： 航空航天横梁和翼梁 一级方程式的结构成分 箭杆 自行车管 皮划艇桨   制造碳纤维管        中空的复合结构可能难以制造。这是由于必要在层压体的内侧和外侧都施加压力。具有延续轮廓的碳纤维管通常通过拉挤成型或细丝缠绕来制造。        拉挤管是迄今为止制造延续复合材料型材的最具成本效益的方法。拉挤空心管时， 必要一个“浮动心轴”。铬钢棒牢固地固定在模具进入质料的一侧。安装硬件的距离充足远，不会在浸渍纤维进入模具时对其造成干扰。        心轴和模具之间的空间将决定碳纤维管的壁厚。        拉挤碳纤维管可生产几乎任何长度的管材。管的运输通常是长度的限定。在拉挤成型中，大多数纤维将沿着管子的方向延长。这产生了具有极大的刚度，但是没有太大的环向强度或横向强度的管。 细丝缠绕碳纤维管       为了进步各个方向的强度和性能，细丝缠绕是制造碳纤维管的有用方法。细丝缠绕管具有成本效益并具有出色的性能，但是，最大的限定取决于绕线机的长度。 其他制造工艺       拉挤和长丝缠绕虽然最常见，但并不是制造碳纤维管的唯一方法。压缩成型，真空灌注和热压罐处理都是制造碳纤维管的方法。每个都有本身的好处和瑕玷。

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