在过往的常识中我们总会认为越重的材料越坚固，但是在汽车轻量化的趋势下，制作车身许多厂家开始常识用很轻的碳纤维，碳纤维复合材料汽车与比通俗钢材汽车最大的特点就是重量轻，速度快。人们就开始质疑车子轻了、快了这安全性能有保障吗?我们用实验证实：
 

　　取两款不同材质的汽车引擎盖，一款是通俗钢材质的，一款是碳纤维复合材质的，实验人员用锤子用力敲击引擎盖，通俗钢材的引擎盖经过重击敲打后会有凹陷，而碳纤维材质的引擎盖，当锤子接触到引擎盖时直接被反弹，并且经过撞击后外观没有损害的痕迹，这个实验证实了碳纤维材料具有的抗冲击性要比钢强，抗冲击性强了那安全方便就有了保障。
 

　　碳纤维运用到汽车领域不仅减轻了车身重量，进步了行驶速度，减轻了能源消费还进步了安全性。早在90年代，FI赛车就是考虑到碳纤维比传统金属材料的重量轻、强度高、刚度强和抗冲击性能等上风，莲花25赛车显现了碳纤维运用到赛车上的上风，可以让赛车变得更轻、更快、更安全。从此这种碳纤维材质的赛车一向没有脱离过F1赛场。在2014年的一场赛车事故中，一辆碳纤维材质赛车急速行驶的过程中，失控后撞向护墙，在撞向护墙后被反弹到赛道经过被多次撞击后，赛车手本身爬出赛车，并且赛车手只是轻微擦伤。大家想一下假如是通俗材质的赛车经过几次的撞击后，会产生什么样的后果。这足以证实了碳纤维材质的抗冲击性和安全性。
 

　　目前碳纤维已经开始在民用汽车上开始使用，汽车行业已经开始走向汽车轻量化发展。