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国产碳纤维将来迎发展良机


       碳纤维下流应用领域广阔,需求持续增加,国内进口替换迫切。碳纤维因其优秀的性能被誉为“黑色黄金”。碳纤维复合材料被广泛应用于航空航天、汽车、风电叶片、体育休闲等领域。2015年全球碳纤维需求量为7.4万吨,碳纤维复合材料市场规模达290亿美元,预计2020年全球碳纤维需求量将达13万吨。国内市场2015年碳纤维需求量为1.7万吨,其中80%以上依靠进口,预计2020年国内需求量将达到2.9万吨,进口替换需求迫切。
 
       汽车轻量化需求为碳纤维发展提供新机遇。随着各国对汽车油耗和尾气排放政策要求赓续收紧,同时近年爆发式增加的新能源汽车“里程焦虑”痛点无法有用解决,轻量化设计将发挥紧张作用。碳纤维因为其性能优秀且轻质的特点,被誉为“轻量化之王”。装备碳纤维复材车身的宝马i3成功商业化开启了碳纤维汽车轻量化应用大门,各大汽车企业纷纷与碳纤维巨头合作,布局碳纤维轻量化营业。2015年全球碳纤维汽车市场需求量约8700吨,预计将来五年年均增速21%,到2020年需求量将超过2万吨,将成为增加最快和需求最大的领域之一。
 
碳纤维异性
 
       国产碳纤维技术赓续突破,高性能碳纤维量产为高端应用提供基础。近年来,国内渐渐掌握更为先辈的干喷湿纺原丝制备方法,T700级碳纤维实现稳固量产,T800级碳纤维突破技术封锁。高性能碳纤维的自立化生产为我国碳纤维应用由低端体育休闲向高端工业市场变化提供了基础。国内企业重心由原先专注碳纤维生产渐渐向高附加值下流复合材料开发应用倾斜。
 
       政策持续指导,资本赓续注入,国内碳纤维行业迎拐点,将来发展可期。国家政策持续加码指导碳纤维行业健康良性发展,工信部《石化和化学工业发展规划(2016-2020年)》提出加快发展高性能碳纤维及复合材料,重点突破高强碳纤维低成本、延续稳固、规模化生产技术,加快高强中模、高强高模级碳纤维产业化突破。同时专项扶持基金渐渐完整,有利于整合资源技术上风,提供资金保障,加快国内碳纤维行业发展。

 
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